自転車には運転免許が必要

●自転車の免許制導入に47.9%が賛成

共栄火災海上保険はこのほど、
「自動車・自転車の運転者の意識調査」を実施し結果を発表した。
調査は9月9日～14日、全国の18歳以上の男女1,074名を対象に、
インターネットで行われた。

・自転車事故防止は「学校での交通教育」から

調査ではまず、自転車の交通事故を防ぐために
必要だと思うことを聞いたところ、全体では
「小中学校での交通教育の徹底(60.1%)」が1位となった。
また、「自動車」運転者に限って見ると、
「違反の取締の徹底(45.9%)」が2位に。
「自転車」運転者の違反に対して、
もう少し取締をしてほしいという意識が伺えた。

・自転車の免許制導入は必要か

次に、自転車にも免許制の導入が必要だと思うか質問したところ、
47.9%が「必要だと思う」と回答。全体では半数を下回ったものの、
「自動車」運転者では57.5%、「自転車」運転者では37.6%と、
「自転車」運転者でも約4割が
自転車への免許制導入が必要だと感じていることがわかった。

また、何歳から免許制を導入するべきか尋ねたところ、
最も多かった回答は「10～12歳(小学校高学年)」で39.3%だった。

・危険を感じる「急な飛び出し」

次に、「自動車」運転者に対し、
「経験したことのある自転車に対する危険」について尋ねたところ、
「自転車の急な飛び出し(68.1%)」に続き、
「スマートフォン・携帯電話を使用しながら乗る(61.3%)」
「傘を差しながら乗る(56.4%)」など、
何かをしながら運転をする"ながら運転"が上位となった。

一方、運転免許を持っていない「自転車」運転者もまた、
「自動車の急な飛び出し(60.7%)」に危険を感じることが多いよう。
狭い路地や道端の駐車場や店舗などから
急に飛び出してくる危険が日常的に起きており、
事故を防ぐためには、「自動車」運転者と「自転車」運転者双方で
周囲の確認を行うことが必要であることが浮き彫りとなった。

http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160930/Cobs_519954.html

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車道を走らせるなら免許は当然だし
最低でもヘルメットやミラーは必要
法整備が遅れすぎ

反射板ではないライトが最優先
次にヘルメット
傘、スマホは即免取りで

自転車しか足が無い交通弱者の存在を考えると
最後の砦という部分も無視できない
公共の装置としての公共交通網の整備を怠っておいて
免許制に移行するのは慎重にすべき

そうそう。
速度の出せるギア車だけを免許制にすればいいんだよ。
ギア無し車は無免にしないとやり過ぎだと思うね。

賛成だし違反者にはちゃんとキップを切れよ

一番マナーがなってない「主婦と老人」が
免許なんか取りに来るかよwww

マナーがなってないんじゃないんだよ。法律を全然知らないんだよ。
車両だから左側を通らなきゃいけないって、
それだけのことも知らないんだよ。
免許じゃなくても良いけど、何らか受講義務みたいのは要るだろ。

免許制も良いけど
義務教育の中でやるだけで充分な気もするけどな。
ダンスとかしょーもないことやらせるくらいなら。

歩行者も免許制にしろよ
路上喫煙者は死刑な

てか保険を完全に義務化しろっての
それについてはきっちり違反とれ